大型运动会主办城市的城市交通面貌
2018-08-18 06:32
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【深圳新闻网讯】在昨天(2月2日)上午广东省十届人大五次会议开幕前,记者“逮”住了前来旁听会议的奥运举重冠军陈小敏,“深圳‘申大’成功,我由衷地感到高兴!”运动员出身的陈小敏,同时也对深圳提出了“专业”的要求:城市交通是否通畅,可以直接影响运动员的水平发挥,希望深圳能够乘大运会东风,把城市交通搞好。

陈小敏还觉得,要保证赛事举行期间的交通畅顺,不能一味靠交通管制、靠封路来实现,作为普通老百姓,现在碰上交通管制的情况时也觉得十分无奈。无论是深圳面临的严峻交通拥堵压力,还是四年后召开的大运会要求,都已经使深圳的轨道交通建设快马加鞭。

对于2000年9月悉尼奥运的“交通事故”,陈小敏说仍记忆犹新。2000年9月5日,整个奥运会交通系统一片混乱:奥运会专用班车频繁误点,司机走错路的事时时发生,有些射击运动员在训练结束后足足等了两个多小时,才坐上回奥运村的班车。延误的最主要原因是中间车站上下车的人太多,班车等待的时间太长,而其它班车误点的主要原因是司机不熟悉路况。其实,悉尼奥运在交通问题上花了不少心思。但是,蜂拥而至的人潮和突发的意外还是让组织者措手不及,虽然悉尼设置了奥运专用车道,但因为监管力度不大,市民使用的穿梭巴士、公共交通、出租车、自行车及紧急车辆也可以在上面行驶,结果奥运车辆的特权性得不到保障。奥运前后的交通也成为了他们的一个噩梦。甚至影响了大家对奥运会的热情。陈小敏说,大型运动会主办城市的城市交通面貌,可以能够直接影响运动员的比赛状态和水平发挥,最负面的影响甚至会使运动员被取消比赛资格。

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